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何志霞
发布日期:2014-10-30   浏览次数:5509次

  何志霞 教授,博士生导师
  电话:(+86)88788309
  邮箱:zxhe@ujs.edu.cn
  地址:江苏大学 能源研究院
  研究方向:喷雾燃烧理论与技术、空化两相流、能源利用中的热流体理论与技术

  个人履历
  1976年10月生,能源研究院副院长,教授,博士生导师。2004年获江苏大学动力机械及工程专业博士学位。2007-2008年在德国卡尔斯鲁厄大学做博士后研究,2012年在美国伊利诺伊大学芝加哥分校做访问学者,2013年入选“江苏省六大人才高峰”,任英国伦敦城市大学空化研究国际顾问委员会委员。主持及主要参与包括国家自然科学基金在内的省部级以上项目10余项,获江苏省科技进步二等奖2项,中国机械联合会科技进步奖3项,教育部科技进步二等奖1项。发表学术论文80余篇,SCI、EI收录近50篇,授权及申请国家发明专利14项,出版编著2部。

  研究方向
  动力机械喷雾燃烧理论与技术
  空化两相流动的数值模拟和试验测试
  能源利用中的热流体理论与技术

  承担项目
  2012-2015,柴油机空穴湍流初次雾化机理及喷雾模型的研究,国家自然科学基金(51176066),主持
  2009-2011,高压共轨式柴油机空穴雾化耦合机理研究,国家自然科学基金(50806030),主持
 2015-2018,微型自由活塞动力装置工作过程及热动力学模型研究,国家自然科学基金(51476071),第2参与
 2011-2013,微发动机均质充量蓄热催化压燃过程的研究,国家自然科学基金(51076060),第2参与
 2014-2016,柴油引燃天然气同轴喷射式船用发动机直喷燃烧系统关键技术,江苏省六大人才高峰资助项目(2013-JNHB-017),主持
 2009-2011,柴油机高压喷射空穴雾化机理的研究,教育部第四十五批中国博士后科学基金,主持
 2009-2011,高压共轨式柴油机空穴两相流动机理研究,教育部留学回国人员科研启动基金,主持
 2014-2016,耦合喷嘴内流的喷雾近场液核表面波非稳定性研究,教育部高校博士点专项基金,第2参与
 2009-2011,基于流化床技术的生物质与煤两步法炭、气、油、热联产系统的研究,江苏省自然科学基金企业博士创新项目,BK2009525,主持
 2012-2014,基于X射线技术的柴油机空穴湍流初次雾化机理的研究,一汽无锡油泵油嘴研究所动力助研基金,主持
 2015-2016, 加氢催化生物柴油燃烧及排放特性的研究,企业项目,主持

  学术及科研成果
  论文及专著
  [1] 何志霞、王谦、袁建平 编著. 热流体数值计算方法与应用,机械工业出版社,2014.1,ISBN978-7111448655
  [2] 何志霞、王谦、袁建平 编著.数值热物理过程,江苏大学出版社2009.8 ISBN:9787811300734
  [3]Zhixia He*, Genmiao Guo, Xicheng Tao, Wenjun Zhong, Xianying Leng ,Qian Wang. Study of the effect of nozzle hole shape on internal flow and spray characteristics, International Communications in Heat and Mass Transfer ,2016,71: 1–8, SCI (2.782)
  [4]Zhixia He*, Yuhang Chen, Xianyin Leng, Qian Wang, Genmiao Guo. Experimental visualization and LES investigations on cloud cavitation shedding in a rectangular nozzle orifice, International Communications in Heat and Mass Transfer , 2016,76: 108-116, SCI (2.782)
  [5]Wenjun Zhong, Tiemin Xuan, Zhixia He*, Qian Wang, Da Li, Xin Zhang, Huang Yue Yin. Experimental study of combustion and emission characteristics of diesel
engine with diesel/second-generation biodiesel blending fuels, Energy Conversion and Management , 2016, 121: 241-250 SCI (4.38 )
  [6]Qian Wang, Di Zhang, Jin Bai, Zhixia He*, Numerical simulation of catalysis combustion inside micro free-piston engine, Energy Conversion and Management ,2016, Vol.113, 243–251  SCI ( IF:4.38 )
  [7]Ping Wang, Jochen Fröhlich, Ulrich Maas, Zhi-xia He, Cai-jun Wang. A detailed comparison of two sub-gridscale combustion models via large eddy simulation of the PRECCINSTA gas turbine model combustor, Combustion and Flame, 2016,164:329-345  SCI (4.38 )
  [8]Zhixia He*, Xicheng Tao, Wenjun Zhong, Xianyin Leng, Qian Wang, Peng Zhao. Experimental and numerical study of cavitation inception phenomenonin diesel injector nozzles, International Communications in Heat and Mass Transfer, 2015,65:117-124 SCI (2.782)
  [9]Zhixia He*, Zhuang Shao, Qian Wang, Wenjun Zhong, Xicheng Tao. Experimental study of cavitating flow inside vertical multi-hole nozzles with different length-diameter ratios using diesel and biodiesel, Experimental Thermal and Fluid Science,2015, 60:252-262  SCI (1.990)
  [10]Liang ZHANG, Zhixia HE*,Qian WANG, and Genmiao GUO. Effect of Nozzle Hole Size Coupling with Exhaust Gas Re-circulation on the Engine Emission Performance Based on KH-ACT Spray Model. Thermal Science, 2015, Vol. 19, No. 6, pp. 2003-2012  SCI (IF:1.222)
  [11]Fen Wang, Zhixia He*, Juyan Liu, Qian Wang. Diesel Nozzle Geometries on Spray Characteristices with Spray Model Coupled with Nozzle Cavitating Flow. International Journal of Automotive Technology, 2015, 16(4): 539−549  SCI (0.821)
  [12]Zhixia He*, Tiemin Xuan, YanruXue, Qian Wang and Liang Zhang. A Numerical Study of the Effects of Injection Rate Shape on Combustion and Emission of Diesel Engines. Thermal Science, 2014, 18(1): 67-78  SCI(1.222)
  [13]Zhixia He*, Wenjun Zhong, Qian Wang , Zhaochen Jiang, Zhuang Shao. Effect of Nozzle Geometrical and Dynamic Factors on Cavitating and Turbulent Flow in a Multihole Injector Nozzle. International Journal of Thermal Sciences, 2013, 70:132-143  SCI (2.629)
  [14]Zhixia He*, Wenjun Zhong, Qian Wang, Zhaochen Jiang, Yanan Fu. An investigation of transient nature of the cavitating flow in injector nozzles, Applied Thermal Engineering, Applied Thermal Engineering, 2013,54: 56-64 SCI (2.739)
  [15]Zhixia He*, Tiemin Xuan, Zhaochen Jiang, and Yi Yan. Study on Effect of Fuel Injection Strategy on Combustion noise and Exhuast emission of Diesel Engine. Thermal Science,2013, 17:81-90  SCI(1.222)
  [16]Qian Wang, Liming Dai, Kai Wu, Jin Bai, Zhixia He*,Study on the combustion process and work capacity of a micro free-piston engine, Journal of Mechanical Science and Technology, 2015,Vol.29,No.11,1-8 SCI ( IF:0.838 )
  [17]Jin Bai, Qian Wang, Zhixia He, Changfeng Li, Jianfeng Pan. Study on methane HCCI combustion process of micro free-piston power device, Applied Thermal Engineering, 2014, 73(1):1066-1075. SCI
  [18]Zhixia He, Qian Wang, Juyan Liu, Jing Bai, Yang Li and Ning Zhu. Investigation of the Cavitating and Turbulent Flow in a Nozzle with Wire Net. Information: Agriculture and Engineering.Vol.16, No.5, May, 2013 pp.3229-3238  (SCI)
  [19]HE Zhixia, BAI Jing, WANG Qian, Huang Yunlong. Numerical and Experimental Investigations of Cavitating Flow in a Vertical Multi-hole Injector Nozzle, FEDSM-ICNMM2010-30504
  [20]Zhixia He, Yunlong Huang, Wenjun Zhong and Qian Wang. A Numerical Investigation of Transient Cavitating Flow in Injector Nozzles Considering of Thermodynamic Properties of the Fuel. THIESEL 2012 , Valencia, Spain, Sept.11-14, 2012
  [21]Zhaochen Jiang, Zhixia He, Qian Wang, Juyan Liu, Wenjun Zhong. Investigation of Effect of Nozzle Geometry on Spray Characteristics with a 3D Eulerian Spray Model Coupled with the Nozzle Cavitating Flow, ICLASS 2012, Heidelberg, Germany, September 2-6, 2012


  专利
  [1] 一种丝网雾化喷油嘴 200920256653.0 
  [2] 一种实现液体气体双燃料喷射的装置和方法 201310026576.0
  [3] 一种实现天然气柴油双燃料喷射的装置和方法 201310019736.9
  [4] 一种可精确控制柴油机喷油温度的燃油系统及控制方法 ZL 201310297735.0  
  [5] 基于瞬态双热线法测量液体导热系数的装置 ZL 201310063786.7  
  [6] 一种可以通过感压控制的流量调节单元及其流量调节方法 ZL 201310236194.0  
  [7] 一种透明喷嘴内部空穴流动可视化研究的自循环装置 ZL 201310267605.2  
  [8] 一种喷油嘴内部空穴流动可视化试验装置 ZL 201310308847.1  
  [9] 可实现多工况下喷嘴内部流动瞬态测量的试验装置及方法ZL 201310416904.8
  [10]一种用于车用柴油机SCR系统的导流装置及其导流方法   201310041480.1
  [11]一种尿素溶液计量喷射装置及其控制方法 201310066477.5
  [12]一种由改进凸轮轴驱动的活塞阀式双燃料喷射器 20131019919.9  

  荣誉及获奖
  2015年,船用柴油机低排放燃烧系统关键技术,镇江市产学研合作一等奖,第2
  2012年,柴油机燃油喷射与燃烧系统关键技术研究及应用,江苏省科技进步二等奖,第2
  2012年,柴油机燃油喷射及喷雾燃烧系统关键技术与应用,中国机械工业科学技术三等奖,第1
  2011年,动力机械工作过程与关键技术的研究及推广应用,教育部高校科技进步二等奖,第5
  2009年,动力机械工作过程理论研究及工程应用,中国机械工业科技进步二等奖,第6
  2009年,动力机械燃烧理论与燃烧系统的研究及应用,江苏省科技进步二等奖,第6
  2003年,涡流式柴油机的燃烧过程和共轨式电控喷射系统的基础研究,中国机械工业科学技术奖,第5
  2010年,柴油机多孔喷嘴内空穴流动对喷雾影响的试验研究,内燃机学术年会优秀论文一等奖
  2013年江苏省六大人才高峰资助对象

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