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横风中氢气喷射行为的初步研究—面向船用氢能发动机燃烧系统 —“能源创新发展”金山论坛第18期
发布日期:2023-09-13   浏览次数:

讲座报告主题:横风中氢气喷射行为的初步研究—面向船用氢能发动机燃烧系统

专家姓名:西田惠哉

日期:2023-09-14 时间:14:00

地点:能源研究院1517

主办单位:能源研究院

主讲简介:西田惠哉教授是燃料雾化与燃烧国际知名专家,工学博士,日本广岛大学教授。1978年获得广岛大学学士学位,1980年获得硕士学位,1989年获得博士学位。1980年-1982年,于日本久保田有限公司内燃机部门担任研发工程师。1982年加入广岛大学任研究员,1990年任副教授,2011年任教授,从事内燃机燃料喷射与燃烧的实验与计算研究。1995年至1996年在美国密歇根大学做访问学者。研究专长:燃料雾化与燃烧。

报告摘要:Hydrogen gas engines for marine ship applications will be developed by the three marine engine manufactures in Japan, Kawasaki Heavy Industry, Yanmar Power Technology and Japan Engine Corporation, under the financial support of Japan Green Innovation Program of New Energy Development Organization (NEDO). University of Hiroshima joins the project for conducting fundamental research on the hydrogen jet behavior in the crossflow, which simulates the engine intake port injection of the hydrogen jet. High-speed video camera observation of the hydrogen jet in the crossflow was made with the regular Z type schlieren optical system to visualize the hydrogen jet from the lateral side. For visualizing the hydrogen jet from the bottom side, the background oriented schlieren (BOS) optical system was adopted. Effects of the crossflow velocity, hydrogen injection pressure, ambient pressure and hydrogen injection duration were investigated through the visualization experiments. The tip penetration, projection area and dispersion angle of the hydrogen jet were measured from the movie images.

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